四川在线记者 兰珍 陈碧红

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近期，航司锁座及有偿选座就业激发社会庸碌热议，不少搭客反应优质座位被隐性锁定、选座老本居高不下。1月29日，中国航空运输协会发布《大家航空运输企业航班预留座位规章（征求倡导稿）》，明确国内航班免费可选座位比例不低于70%、国外及地区航班不低于65%，拟拆伙大面积锁座乱象。

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近日，四川在线记者以平方搭客身份，实测购票、选座，望望现时情况若何？

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记者实行：

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锁座比例仍是偏高，优质座位需付费或里程兑换

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记者提前在川航官方App购买了1月31日成王人至哈尔滨的直达航班，执飞机型为A321，座位数有65排、331个。值机灵通后，记者第一时间在线选座，仅能弃取40排及以后的座位，经济舱靠前区域多数座位呈灰色锁定现象，无法自主弃取，需通过会员权利或里程兑换才能解锁。值得提神的是，距离遨游不及12小时，40排之前仍有部分座位处于空置现象，却未向平方搭客灵通。

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记者选座截图

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返程航班相同存在锁座问题。记者购买的国航沈阳至成王人的直达航班，线路前19排蓝绿红色的座位需要里程兑换，自主选座仅能粉饰20排及之后的部分区域。

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部分座位需里程兑换

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在酬酢平台，不少网友也际遇航空公司锁座的情况，经济舱前排、靠窗、靠过说念等较为便利、惬意的座位常被单独锁定，要念念弃取则需要特等付费。有网友算了一笔账，按照航空公司积分兑换条目，弃取经济舱第一瞥需要特等加400元。

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早前，江苏省破钞者权利保护委员会登科了国内10家航空公司进行探问，包括南边航空、中国国航、海南航空、厦门航空、深圳航空、山东航空、四川航空、东方航空、春秋航空、祥瑞航空，服从发现，这10家航空公司的经济舱均存在锁座行径，购票阶段锁座比例介于19.9%到62.1%之间，均值达到38.7%。

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记者在黑猫投诉平台上搜索关节字“飞机 锁座”，线路有200多条投诉，波及海航、国航、长龙等航司和同程、飞猪、携程等在线旅行平台。

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新规将出台：

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明确免费选座比例，国内航班不得开展付费选座

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这次公开征求倡导的《大家航空运输企业航班预留座位规章（征求倡导稿）》，初次系统范例了航空公司经济舱座位预留的种类、范围、比例及信息奉告等关节践诺。字据规章，航空公司须将经济舱座位分为“免费可选座位”和“预留座位”两大类。其中，运转保险性预留座位需基于安全和就业刚性需求，包括安全员座位、伏击出口放荡、特殊搭客（如轮椅、担架、无陪儿童）保险等。升值就业性预留座位分为权利类预留（积分/里程兑换）和付费预留（仅限国外及地区航班），国内航班不得开展付费选座就业。

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《大家航空运输企业航班预留座位规章（征求倡导稿）》部分截图

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值多礼贴的是，规章给航班免费可选座位最低比例作出条目，国内航班最低70%，国外及地区航班不低于65%。

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关于上述规章，网友遍及合计规章能有用爱戴平方搭客权利。相当是针对航司“左近升空才荒芜放座”的操作，规章明确了预留座位开释时间，网友默示晚订票、临时转业程的搭客也能有契机选到优质座位，兼顾了不同出行需求搭客的自制性。

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还有网友借此征求倡导，敕令同步范例航司行李收费轨范不一、航班延误信息不透明等问题。

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记者采访中，也有网友及民航从业东说念主员默示融会，锁座是航司为会员、高端搭客预留少许座位的互异化就业。

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有业内东说念主士直言，锁座乱象激发争议，但现时机票价钱处于低位欧洲杯体育，航司的计较压力也拆开冷落。字据航班管家对2025年民航业推崇作出的最新推测，全年经济舱平均票价740元，同比下滑2.9%。行业东说念主员讲解，尽管国内搭客运输量、客座率束缚走高，但这背后是国内航司遍及弃取的“以价换量”计策，再加上高铁抓续分流，飞机票价一直提不上去。