最近，良马集团对外公布了2024年的全球汽车销售成绩单。数据露出，2024年良马集团全球汽车总销量定格在2,450,804辆，较之以往出现了4%的下滑态势。这一铁心虽不尽如东说念主意，但良马集团仍算是达到了其此前退换后的全年销量主意，也算是给这一年画上了一个不算圆满但也说得夙昔的句号。

在这份成绩单中，纯电动汽车的销量算是少有的亮点了。2024年，良马集团全球纯电动汽车销量同比增长13.5%，达到了426,594辆，占其全球汽车总销量的17.4%。具体到品牌层面，良马品牌和MINI品牌的全球纯电动汽车销量均完满了两位数增长，区别委用368,523辆和56,181辆。从车型来看，良马i4和iX1这两款电动车型2024年的全球委用量同比增长了14%，是良马集团的纯电动汽车销量的蹙迫增长点。

不外，良马集团全球汽车总销量呈现下滑趋势，其背后的原因值得深挖。其中，代价不菲的调回事件无疑是蹙迫原因之一。2024年9月，因制动系统故障，良马集团不得不调回多达150万辆汽车，不仅给公司带来了弘大的经济失掉，更对其在中国的委用变成了十分严重的影响，进而牵扯了全球销量。

在全球竞争日益锋利的汽车市齐集，任何质料事故齐可能对品牌声誉和市集份额变成长久的负面影响。这不仅条目汽车制造商在出产经由中加强质料检测，确保每一辆下线的汽车齐合适严格的质料尺度；也条目其在供应链惩办上愈加邃密无比化，与供应商建立愈加紧密、默契的衔尾相关，确保零部件的高质料供应，从源泉上减少质料隐患。

另外，中国市集需求的下滑亦然导致良马集团全球汽车总销量下滑的蹙迫身分。跟着中国糜掷者越来越多地选定比亚迪等中邦原土品牌的汽车，德国系品牌在中国这个全球最大的汽车市集举步维艰。2024年，良马集团在中国市集委用了714,530辆汽车，同比下跌13.4%。

从总计行业竞争神气来看，2024年梅赛德斯-疾驰、奥迪以及母公司天下汽车集团等均发布了盈利预警。奥迪2024年全球委用量同比下跌12%至167万辆，保时捷2024年在华销量同比下滑28%，不外其2024年第四季度的汽车总销量有所改善。梅赛德斯-疾驰在2024年临了几个月的市集需求也出现了同样的回升，但2024年的全球销量仍有所下跌，疾驰现在也但愿通过更新初学级车型CLA的纯电版来重振其张惶失措的电动汽车销售。

不错看到，总计豪华车市集在2024年齐面对着严峻的市集环境。经济大环境的不默契性及糜掷者信心的波动，径直影响了豪华品牌的销售情况。此外，新兴电动车品牌的崛起，也在很猛进度上散布了传统豪华车品牌的市集份额，尤其是在年青糜掷者中，这些电动化居品的科技、智能属性赢得了越来越多的柔和。

中国市集的变化对良马集团的全球计谋产生了环节影响，迫使其重新注视在中国市集的布局和居品策略。良马集团需要愈加深化地了解中国糜掷者的需乞降偏好，加大在中国市集的研发插足，推出愈加合适中国糜掷者口味的居品；同期，也要在品牌营销、售后事业等方面下功夫，提高品牌在中国市集的竞争力，以重新赢得中国糜掷者的嗜好。

与此同期，中国车企在2024年获取了令东说念主笼统的成绩，给BBA等国外品牌带来了更大的压力。凭证中汽协发布的最新一期产销数据，2024年全年，我国汽车产销累计完成3128.2万辆和3143.6万辆，同比区别增长3.7%和4.5%，完周全年预期主意。其中，中国品牌乘用车共销售1797万辆，同比增长23.1%，占乘用车销售总量的65.2%，销量占有率比上年提高9.2个百分点；新动力汽车络续快速增长，年产销初次破损1000万辆，销量占比杰出40%。

而在传统燃油车的各个细分市齐集，唯有B级车市集完满了增长，其他细分市集齐是下跌趋势；新动力汽车各级别销量均呈不同进度增长，尤其是B级和C级增速显豁，这也获利于问界等车型为代表的中国高端新动力品牌快速发展，促进高端品牌乘用车新动力汽车占比大幅加多。

中国车企在2024年获取的出色成绩，有多方面的原因。最初，政策补助为汽车市集的发展提供了有劲保险，如购置税优惠、新动力汽车补贴等，刺激了汽车糜掷，促进了市集的兴奋。其次，中国车企在时间更变方面获取了显赫跳跃。在新动力界限，中国车企加大研发插足，掌捏了电板、电机、电控等中枢时间，推出了多款高性能、高性价比的新动力车型，得志了糜掷者对环保、节能的需求。同期，智能化时间的运用也日益庸碌，如自动驾驶辅助系统、智能网联功能等，提高了汽车的科技含量和驾驶体验。

此外，中国车企在品牌开荒和市集施行方面也不停发力。通过提高品牌形象、优化居品磋议、加强售后事业等措施，提高了品牌闻名度和好意思誉度，增强了糜掷者对品牌的认可感和真心度。同期，积极拓展销售渠说念，加强与经销商的衔尾，提高了市集掩饰率和销售铁心。

这些身分共同作用，使得中国车企在2024年获取了优异的成绩，不仅在国内市集占据了主导地位，还在国外市集获取了显赫破损。汽车出口量逐级递加，不停再上新台阶，2024年全年出口585.9万辆，同比增长19.3%，仍保持较快增速。其中，乘用车出口495.5万辆，同比增长19.7%；商用车出口90.4万辆，同比增长17.5%。中国车企的崛起，赫然对BBA等国外品牌组成了弘大的挑战。在市集份额方面，中国品牌的市集份额不停提高，挤压了国外品牌的生涯空间。在居品竞争力方面，中国车企的新动力车型在性能、竖立、价钱等方面具有显豁上风，对国外品牌的新动力车型形成了有劲的竞争。在时间更变方面，中国车企在智能化、网联化等界限的快速发展，也促使国外品牌加速时间更变的措施，以保持市集竞争力。

车叔追溯

良马集团2024年全球汽车总销量的下滑体育游戏app平台，既反馈了其在面对市集挑战时的脆弱性，也展示了其在电动化界限的积极阐扬。而中国车企在2024年获取的成绩，不仅体现了中国汽车产业的快速发展和跳跃，也给BBA等国外品牌带来了更大的压力。2025年，跟着市集竞争的加重和糜掷者需求的变化，BBA等国外品牌再不加速时间更变和市集退换，可能确实要掉队了。