捷豹独家回复新品牌形象、经销商高库存、停产油车等热门问题

英国王室御用座驾、赛说念上的明星品牌、多部爆款英剧的金主……捷豹这个英国豪华汽车品牌，正在失去昔日的亮眼身份，遇到前所未有的挑战。

近日，捷豹路虎方面通知，为了在2025年景为纯电豪华品牌，从11月起在英国商场停售新车，直到其电动车型声势推出收敛，因此现在英国破钞者只可遴荐购买认证二手车或恭候新电动车型的上市。

在中国商场，捷豹相似遇到疲困。本年10月底，有媒体报说念捷豹路虎中国皆集商场营销与售后工作机构(IMSS)进行大边界裁人，对此，捷豹路虎中国方面默示IMSS实在正在进行结构诊治和东说念主员优化，但“大边界裁人为伪善音书”。东说念主员诊治的背后，捷豹在中国商场连续“打骨折”降价，不外销量却永恒未见起色。

旬日并出的捷豹，还能重拾英伦汽车的荣光吗？

身在印度心在英，捷豹演出“豹在囧途”

出身于英国，委身与好意思国，落户于印度，这等于百年英国汽车品牌跌宕鼎新的一世。

1922年，捷豹品牌出身，随后多款车型一度成为英国王室的御用座驾，曾经取得勒芒赛说念的冠军。

▲1962款捷豹E-TYPE（起头：捷豹路虎官方网站）

直到上世纪80年代，捷豹品牌被福特汽车收购。天然捷豹的工场仍然留在了英国脉土，然而此时品牌仍是不属于英国东说念主了。

这份难过在2008年达到至高点——福特汽车因经济危急被动将捷豹和路虎全部打包卖给印度塔塔汽车。彼时，这个英国豪华品牌仍是成为印度汽车的一员，曾经对标保时捷的豪华品牌形象也轰然坍塌。

2023年，捷豹全年销量唯有6.4万辆，天然比拟2022年稍有高涨，不外其实仍是跌回到2008年的水平。

在中国商场，捷豹的日子相似不好过。

本年上半年，捷豹路虎在华销量仅2.9万辆，同比暴跌44.3%，创下近5年来的新低，其中，捷豹品牌的销量不及1万辆，月均销量只剩下一千辆傍边。

面临惨淡的销量，捷豹路虎在中国“打骨折”降价，致使有“7折虎6折豹”的段子。

12月初，《破钞者报说念》研究广州多家捷豹4S店获悉，现在捷豹XEL有10万元傍边的降价优惠，捷豹XFL有15万元傍边的降价优惠。

▲捷豹XEL（起头：捷豹官方网站）

以捷豹XEL为例，起售价为29.98万元，承接上述4S店销售东说念主员给出的约莫价钱优惠，加上购置税、保障用度等，广州地区的破钞者不错22万元傍边致使更低的落地价脱手该车型。“淌若遴荐贷款购车，总体落地价钱优惠幅度会更大。”一位捷豹4S店销售东说念主员默示。

此外，上述4S店销售东说念主员还默示，现在店里现车数目许多，“淌若能遴选坐褥日历很早的库存车，咱们还能给到更大的优惠幅度。”

中国汽车流畅协会的数据泄露，本年7月捷豹以2.55的库存深度位居国内销售的汽车品牌榜首。

▲起头：中国汽车流畅协会开云(中国)kaiyun网页版登录入口开云体育