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·  汽车十三行    ID：wzhauto2023 ·

12 月 6 日，首款搭载 EM-i 混动技巧的吉祥星河星舰 7 认真上市，10.38 万元起，先享价钱 9.98 万起。悔改一代超等电混技巧 EM-i 给插混商场带来的更多联想，再到星舰 7 亮相和预售，对于 15 万级插混商场的最好谜底终于明确。

极致品性与黎民价钱的组合在商场中带来极大眩惑力的同期也激发了许多想考。为什么是 15 万级商场？为什么是 EM-i？为什么是星舰 7？然则，了解吉祥的东谈主都见地，针对这些疑问的解题想路在 2021 年就依然谋划好了。

在吉祥星河 L7 刚露头的时代，有东谈主质疑吉祥品牌太多。但淦家阅却有我方的想路：品牌是根，系列是枝，不是散播，而是聚积火力干大事。濒临董事长李书福的发问，他答得浮滑："找对东谈主，给够钱，干对事。"先处分"有和莫得"的问题，再去打磨"好和不好"的细节。

2024 年北京车展时代，淦家阅在外界看来十分低调。他说的很少，却问了许多。他知谈，比起外界的热烈量度，更紧要的是倾听与反想。外界只关爱限定，只不雅察气象，却会暴戾布局和前瞻。他心里很了了，当时的吉祥还未达到商场对它的期待，但他并不急于恢复质疑，而是肃静积贮，随和想考："营销怎样讲？居品怎样作念？"。

他的千里默，在为吉祥的下一次飞跃埋下伏笔。在星河 E5 和星愿上市的时代，濒临限制化商场，淦家阅明确建议一个底线："不成光讲性价比。"性价比是来源，但确实打动商场的，是技巧和品性的双重夯实。

当咱们看到 11 合一电驱系统被哄骗在 10 万以下车型、Flyme Auto 落地星愿、首搭 EM-i 技巧的星舰 7 起步价来到 9.98 万元的时代，不错发现技巧正渐渐成为吉祥居品的硬核标签。在吉祥的新能源计谋中，限制化的谜底不是裁减品性，而是用技巧与篡改让用户都能感受到企业的古道。

星舰 7 让 15 万以内的插混选拔有了新标杆

在 15 万以内的插混车型商场，"品性、体验、价钱"常被视为通盘无法破解的痛楚。高品性常常意味着高资本，而丰富的体验又容易压缩利润空间，最终导致许多车型只可在三者之间和谐。要么价钱低廉却品性难言，要么树立丰富却体验不尽如东谈主意，更有甚者，标榜高性价比，却在续航、智能和安全上处处短板。

吉祥星河星舰 7 的出现冲突了这一不可能三角，用"雷神 EM-i 混动""神盾短刀电板"" GEA 架构"与" Flyme Auto 智能座舱"等最初技巧，从头界说了 15 万以内插混商场的措施。

电板是新能源车的命根子，而安全是无法逾越的红线。星舰 7 搭载神盾短刀电板，通过" 8 针同刺"极限测试，从结构野心到防爆泄压技巧，再到高倍率充电与长轮回寿命，电板在每个体式都过程用心打磨，确保极点条款下依然安全自由。

雷神 EM-i 超等电混技巧中，发动机热后果高达 46.5%，配合 E-DHT 电驱，轮廓后果达 92.5%，电机后果高达 98.02%。在骨子体验中，星舰 7 提供了 1430 公里的轮廓续航，亏电油耗低至 3.2L/100km。配合 11 合 1 电驱系统星舰 7 智商将能量高效调养。11 合 1 的高度集成野心，不仅让整车愈加轻量化，也带来了出色的电能后果和反应速率。加快平顺且有劲，转速变化间能源无缝邻接，百公里加快仅需 7.5 秒，岂论是城市通勤如故高速超车，这种技巧上风在 10 万级商场中简直是头部最初的存在。

量身定制的 Flyme Auto 智能座舱，将智能化体验栽培到全新高度。车机端、手机端和云霄无缝和会，导航、文娱、操控等功能齐畅通当然。L2 级扶持驾驶功能聚积 540 度全景影像，让智能驾驶不再是高端车型的专属。

星舰 7 的出现，不仅为 15 万以内的插混车型注入了技巧与居品的双重突破，更用安全、节能、智能和空间从头界说了商场的均衡点。它的技巧实力不啻于破局，更在于为销耗者提供了一个无需和谐的选拔若是说星河 E5 是 15 万级内纯电商场的标杆，那么星舰 7 就是 15 万级内插混的标杆。

从星舰 7 运行，EM-i 行将参预居品裂变期

在 15 万级插混商场，"品性、体验、价钱"的不可能三角长期困扰着用户和厂商，透过星舰 7 以及背后的 GEA 平台、雷神 EM-i 混动技巧和 Flyme Auto 车机，不错透视吉祥新能源布局全面加快的信号，这意味着，吉祥星河星舰 7 不是鳏寡孤茕，而是一场全面裂变序章的来源。

吉祥的 GEA 新能源架构是快速裂变的基础，最初的空间布局、轻量化野心、高扩展性让吉祥约略快速推出从 A0 级到 B 级，从家用轿车到 SUV 的多种车型，足以消亡 5 万 -20 万元级别的轿车、SUV，每一个细分商场都将迎来基于 GEA 平台打造的星河新成员。

跟着 EM-i 电混系统认真装车上市，正在构筑吉祥星河的中枢竞争力。46.5% 的发动机热后果、92.5% 的轮廓电驱后果，让这套混动系统具备高效、强盛和经济耐用的特点，数据透露，2023 年吉祥发动机故障率只好 0.4%。而最紧要的是，它的高度模块化与稳当性，使其约略宽泛下探到初学级商场。即等于售价 5 万元的 A0 级轿车，也能搭载这套技巧，杀青超低油耗与强盛能源的完竣均衡。这意味着，雷神 EM-i 不仅是高端车型的专属技巧，更是吉祥全系居品裂变的能源推手。

Flyme Auto 智能座舱则是裂变的智能推手。不仅带来了"车机 - 手机 - 云霄"三端和会的智能体验，还有 L2 级驾驶扶持、540 度全景影像、7.1.2 环绕音响……让这些也曾属于高端车型的智能树立，将跟着体系化出产飞快下探。昔日，岂论是 8 万元的家用轿车，如故 10 万元级的 SUV，都能领有跨级别的智能化体验。

不仅如斯，短刀电板、11 合 1 电驱等最初技巧的捏续加捏，也将为每一款星河车型提供全维度的技巧撑捏。与其他厂商依靠单点爆款不同，吉祥星河的竞争力在于体系化整合。比亚迪 DM-i 主打混动技巧，广汽埃安侧重智能体验，而吉祥星河以平台化、限制化、智能化为中枢，用"快"杀青居品的快速迭代，用"全"杀青对各细分商场的全面渗入。

从星舰 7 到全面裂变，吉祥星河依靠体系力完成了电混矩阵的布局。它用 GEA 架构掀开了居品各样性的通路，用雷神 EM-i 技巧构筑了中枢竞争力，用 Flyme Auto 智能座舱创造了科技闭环。昔日，5 万、8 万、10 万、13 万、15 万，岂论用户选拔哪一款价钱的车型，吉祥星河都能以电混、智能、品性、价位的全维上风，欣喜每一个商场需求。

吉祥新能源如何杀青 15 万辆

刚刚终结的 11 月，吉祥星河销量达到了 7.5 万辆，在星舰 7 尚未认真上市的前提下，比较 10 月就依然杀青了净增 1 万辆的得益。其中，熊猫、星愿区别在小型、A0 级商场杀青快速推广，星愿上市 49 天录用量破 3 万辆，刷新 A0 级纯电轿车最快录用记录；行动吉祥神盾短刀电板的首乘车型星河 E5，自从 8 月 3 日上市以来已录用超 60000 辆新车，创造纯电 A 级 SUV 录用记录新标杆，11 月更是录用 19010 辆新车，环比增长杰出 20%。

据不全都统计，在本年上市的近百款新能源车中，只好 10% 的新车不错作念到月销过万，而吉祥星河独占三席。浮松否定，吉祥星河依然是成为新势力品牌销量第一，亦然独逐个个月销量净增杰出 1 万的品牌。

传递着一个强烈的信号——要在每一个细分商场都作念杰作。在 10-15 万元的价钱区间，吉祥星河并不欣喜于奴婢商场竞品，而是决心作念到"你有什么我就作念什么，况兼要作念得更好"。当商场充满同质化的居品时，星舰 7 正为销耗者带来确实的清新感，用篡改重塑了他们对家用车的期待。

多年来，销耗者的心智被销量话题、价钱战和同质化居品所占据，鲜有品牌约略确实涉及他们内心的需求。名义上，商场繁盛而选拔丰富，但在这种普遍居品堆叠的背后，阑珊的是一种"清新感"。老牌竞品虽有精深的商场面位，却渐渐参预"挤牙膏"式的更新周期，停留在小幅优化和微调上。销耗者的期待被渐渐消磨，在叠加中失去了对新址品的好听和惊喜。就在这个时代，吉祥星河带着前瞻技巧用确实有新意的居品将他们从商场的疲态中拉回，再次找到阿谁值得期待的品牌。

吉祥星河不是绵薄地填补空缺，而是通过对细分商场的精确知悉，从头激活销耗者的心智，用一款确实的"杰作"唤起期待。星舰 7 不是跟风之作，而是从野心到技巧都言传身教的产物。让只关注价钱和油耗的商场，运行渗入品性、技巧、性能、体验的维度。吉祥深知，只好在按捺最初中突破老例，智商在浓烈竞争的商场中脱颖而出。

如今，吉祥星河依然酿成了"居品舰队"，通过野心、架构、能源系统、电板系统杀青前瞻闭环，恰是这种丰富的居品线和篡改技巧的按捺叠加，使吉祥星河在销量上具备了长足的增漫空间。站在 7.5 万月销得益上，在星舰 7 以及后续一系列 EM-i 电混车型，吉祥星河在 2025 上半年杀青 15 万辆限制并不难。

来岁，吉祥星河不单是是销量的竞争者，更可能是新能源商场上"最不客气"的大厂。与一些尚处在产能爬坡、供应链瓶颈的品牌不同，吉祥凭借完备的产能布局，飞快反应商场需求。吉祥星河不仅要在价钱区间上作念到全面消亡，更竭力于"你有什么我就作念什么，况兼要作念得更好"，让新能源商场的竞品在同类对比中按捺被超越。

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