工程师是推动工程科技造福东谈主类、创造将来的贫困力量，是国度计谋东谈主才力量的贫困构成部分。

“但愿宇宙高大工程技巧东谈主员鉴定科技报国、为民造福联想，敢于突破关键中枢技巧，铸造极品工程，推动发展新质出产力”，习近平总通告对高大工程技巧东谈主员提倡孔殷盼愿。

铭记总通告的布置，从攻克关键工程技巧到铸造大国重器，屡见不鲜工程技巧东谈主员以机灵蜕变创造、以匠心铸就超卓、以实干践行职责，为我国从制造大国迈向制造强国筑牢坚实根基、汇注磅礴力量。

矢志实干铸重器

宁夏宁东，茫茫戈壁上，一座当代化动力化工基地巍然站立。

国度动力集团宁夏煤业有限牵扯公司400万吨/年煤迤逦液化示范技俩里，塔炉林立、管网纵横，世界级煤制油技俩日夜不断、高效动手。

这一效果，是国度超卓工程师团队深耕实干的结晶。

望着占地5频频公里的煤制油技俩，煤制油合成油厂副厂长张乐乐说：“习近平总通告强调‘社会方针是干出来的’，这里每寸地皮的转变，王人是咱们对这份敕令最实在的践行。”

国能宁夏煤业400万吨煤制油技俩全景（2025年7月摄）。（许祎敏 摄）

十余年前，我国大型煤化工发展面对重重困难。“当时辰，煤制油中枢技巧、关键开导全被外洋驾御。咱们想引进，对方要么坐地起价，要么干脆顽固。”张乐乐回忆谈。

“买不来中枢技巧，就靠我方！”关键时刻，国能宁夏煤业玩忽决策：烧毁引进，取舍国内自主技巧训诲400万吨煤制油技俩。

2013年9月28日，一场攻坚之战在戈壁荒滩打响。工程技巧东谈主员把家何在了工地，白昼盯管线铺设、开导安装，晚上推演图纸、攻克难题。图纸画了一张又一张，有筹备改了一遍又一遍。

国能宁夏煤业气化二厂一车间党支部通告李天波深知气化炉是项筹备“腹黑”，燃烧烧嘴是“腹黑”的“命根子”。“以前的燃烧烧嘴寿命仅100多天，往往更换，既影响效力，又有安全隐患。”李天波说，他和团队反复试验、一次次与联想单元换取优化有筹备。如今，燃烧烧嘴的寿命已蔓延至300多天。

原规划5年的工程，最终仅用39个月就完成训诲。2016年底，技俩一次试车得手，成为全球单体界限最大煤制油技俩。及格油品渐渐流出，戈壁滩上响起雷鸣般的掌声：中国终于有了我方的大型煤制油技俩！

国能宁夏煤业气化二厂的工程师在进行气化安设磨砺（2025年9月摄）。（陈亚楠 摄）

2016年，习近平总通告覆按这里时，发出“社会方针是干出来的”伟大敕令，成为工程师们前行的力量。昔日落索的戈壁，如今已是当代化园区。

技俩投产仅仅第一步。2016年至2021年，张乐乐和团队全力攻坚达产，“国度干预这样多资源，咱们不成亏负盼愿”。5年间，工程师们吃住在技俩上，连夜处罚问题是常态，最终杀青经济效益、社会效益双丰充。

如今，这一技俩不仅冲破了外洋驾御，更成为工程师东谈主才的“摇篮”。宁东动力化工基地党工委副通告、管委会主任张伟说，技俩累计培养了近万名工程师，其中80%以上具有大专以上学历，硕士、博士约300东谈主。他们用死守与匠心，在戈壁书写着中国动力的传闻，践行确切干报国的初心。

校企联袂育英才

两年前的一场毕业生答辩，让哈尔滨工业大学原副校长沈毅印象深远。

2024年6月，学校首批工程硕博士培养校正专项试点硕士盘考生朱澳，凭借在实习时期研制出的核化工专用测控姿色，成为首位以实践效果替代学位论文参加答辩的学生。

“这是校企联袂冲破壁垒、共育工程东谈主才的天确切践，亦然对我国工程解释耐久面对实践逆境的一次破题。”沈毅说。

2024年4月23日，中国核电工程有限公司的企业导师和技俩崇拜东谈主现场带领朱澳（左一）。（李海萁 摄）

昔时，工科东谈主才培养浩繁与产业脱节，“工科理科化”“评价唯论文”等问题特出，学生毕业后往往要再行相宜企业需求、培养实践才智。

2022年，我国启动工程硕博士培养校正专项试点，并开展国度超卓工程师学院训诲。手脚首批试点高校之一，哈工大肩负着探索工科东谈主才培养新形式的重负。

“习近平总通告强调，‘要培养巨额超卓工程师’‘要调养好高校和企业两个积极性，杀青产学研深度交融’，这既是职责，亦然咱们的校正标的。”沈毅说。

为破解工科东谈主才培养与产业脱节的痛点，学校打出一套校正“组合拳”——

冲破传统学制，实行“硕士1+2、普博1+3、直博2+3”形式，将“工学轮流”聚积培养全经由；重构招生机制，激动校企和谐招生，入学即配备校企双导师，确保培养标准贴合产业前沿；邀请工程总师、隆起学友讲课，开设“企业实景课堂”，让学生战争一线技巧和工程不休警戒……

校正之路并非一帆风顺，不乏“脱离传统培养形式”的质疑与“干预大、收效慢”的担忧。沈毅作风恒久鉴定：“咱们培养的是能处罚本色问题的工程师，不是只会写论文的书生，再难也要坚合手下去。”

2024年5月13日，在哈尔滨工业大学学生蜕变创业效果展现场，参展团队成员展示一款智能车。新华社记者 王松 摄

朱澳的企业导师、中国核电工程有限公司高等工程师张博，见证了校正给学生带来的转变：“经过校企和谐培养，学生的工程系统念念维和处罚复杂问题的才智有了质的升迁。”

此外，评价容颜也在“破壁”，学校饱读吹学生以技巧蜕变、装备研制等实践效果请求学位。继首位“实践硕士”出死后，2025年9月，学校又迎来了首位“实践博士”。

“但愿更多工科学生在‘真场景’中处罚‘真问题’，敢说‘我的效果在出产线上’，而不仅仅‘我的论文在期刊上’。”沈毅说。

现在，哈工大已与60余家行业领军企业、国度实验室等开展和谐培养技俩，各类校企联培专项盘考生招生界限已突破2000东谈主。

校企互助精确对接、协同攻坚，正将企业资源动荡为育东谈主“硬撑合手”。一个个一线难题被破解，一批批工程技巧东谈主才在实践中锻真金不怕火成长，为国度超卓工程师戎行训诲注入滚滚不时的芳华力量。

逐梦世界显担当

中车大连机车车辆有限公司工程师张彦民的手机里，发达着一张“相称”相片：红蓝白相间、“长脸”造型的中老铁路“澜沧号”，正慎重驶出车站，宛如一条蓄势待发的长龙。

2021年12月3日，中老铁路全线通达运营。那一刻，张彦民站在东谈主群之中，望着这列由他参与联想的列车渐渐启程，心里尽是自爱。

“习近平总通告指出，‘中老铁路是两国互利互助的旗舰技俩’‘打造黄金清澈，造福两国全球’。手脚亲历者，咱们深感职责光荣。”张彦民说。

2020年3月，张彦民与共事接到一项特殊任务：为中老铁路量身打造动车组列车。

2026年3月6日，在中车大连机车车辆有限公司，张彦民正在办公桌前检验联想图。新华社记者 武江民 摄

中老铁路从昆明到万象，海拔高差近2000米，穿越峻岭高原、密集地谈，列车需承受高温、高湿、高海拔、高紫外线的考验。即便警戒丰富，张彦民也倍感压力。

“咱们翻出老挝沿线近十年的征象数据，以最极点的要求手脚联想依据。”他回忆，团队走动奔跑于每个车站、每段路基，反复测试，最终攻克杂音、高温多雨、车身易腐蚀等难题。

更大的挑战来自古王人琅勃拉邦隔邻路段。这里相近是景区，地谈空间窄小、开发受限，对列车车身的抗压才智要求极高。

团队反复斟酌后，将车头联想得更为细长，使其进入地谈时能更舒缓地支吾空气冲击，减少压力波动，既保险安全，也升迁了乘坐舒限度。

恰是一次次立足本色的技巧攻关，让中国工程科技在国际互助舞台上展现出硬核实力。

习近平总通告指出，“工程科技的灵魂在于绽开”“咱们要通过加强国际工程科技互助，互相模仿，互相启发，推动工程科技特殊和蜕变”。

张彦民对此深有嗟叹：“咱们切实感受到绽开互助为当地带来的变化。”老挝工程师仙平是第一批参与中老铁路技巧培训的学员。张彦民和团队成员从基础旨趣讲起，带着他拆解部件、分析参数、排查故障。如今，仙平已成长为老挝铁路部门的技巧主干，能落寞崇拜列车的日常防范服务。

2025年8月12日，在中车大连机车车辆有限公司，服务主谈主员正在进行总装功课。（受访单元供图）

“中老铁路不仅带来了便利，更给咱们带来了手段，我要把这些学问传递下去，让更多老挝东谈主受益。”仙平满怀谢意地说。

扫尾现在，中车大连公司通过师带徒、现场实操、依期技巧交流等多种容颜，已为老挝培养了数百名铁路技巧东谈主才。

如今，张彦民的行程单依旧密密匝匝，从乌兹别克斯坦到马来西亚，他的脚步遍布多国，每一张图纸，王人是一列动车出身的首先；每一回列车开yun体育网，王人承载着列国东谈主民对好意思好生存的向往。