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SpaceX第七次辐照“星舰”，再度献技“筷子夹火箭”，但二级飞船解体。马斯克仍乐不雅辱弄：得手无法保证，但文娱性填塞有保险！

SpaceX的星舰飞船在飞翔中解体，导致航空公司不得不诊治航班以遁藏陨落的残缺。

尽管马斯克旗下的SpaceX周四得手重现了回收一级助推器的豪举，也等于所谓的“筷子夹火箭”，但其新一代无东说念主飞船未能幸存。好意思国联邦航空贬责局（FAA）暗意，在航天器碎屑掉落区域周围“顷刻间”减速了飞机速率并改变了航路。“一切已复原日常初始，”FAA发言东说念主说说念。

字据好意思国联邦航空贬责局网站上发布的示知，在航天器发生故障后，从劳德代尔堡-好莱坞国外机场和迈阿密国外机场开拔的航班濒临延误。该机构致密监督私东说念主天外辐照和重返大气层，以确保它们不会变成安全风险。

字据航班跟踪网站FlightRadar24的数据露馅，至少有20架次航班改动了航路以遁藏可能的残缺。同期，酬酢媒体上的视频似乎露馅，部分飞船残缺在加勒比海上空再行参加大气层。

马斯克暗意，飞船解体似乎是由于飞船发动机防火墙上方腔体中的氧气或燃料显露所致。马斯克在他的酬酢媒体平台X上发帖称，

“除了彰着需要再行搜检是否存在显露外，咱们还将在该区域加多失火阻止安装，并可能加多透风口面积……现时莫得迹象标明下一次辐照需要推迟到下个月之后。”

马斯克早些时分承认这次任务失败，并发布了残缺陨落的视频。他说，

“得手无法保证，但文娱性填塞有保险！”

SpaceX大地范围中心在飞船腾飞约八分半钟后失去了与其的关系。这架飞船搭载了10颗模拟卫星，原料到完成绕地球部分轨说念的飞翔。公司在X上的帖子中暗意，“星舰在高潮阶段的湮灭历程中履历了快速、不测的解体。

“团队将不时评估这次飞翔测试的数据，以更好地了解问题的根底原因。像这么的测试，得手体当今咱们学到的东西上，而今天的飞翔将匡助咱们进步星舰的可靠性。”

这次任务是SpaceX星舰的第七次测试飞翔，马斯克设念念改日它将用于运载东说念主员和货品赶赴火星。

周四早些时分，亚马逊独创东说念主杰夫·贝索斯（Jeff Bezos）的蓝色发源（Blue Origin）得手将其“新格伦”（New Glenn）火箭初度送入轨说念，标记着交易天外旅行竞赛中的一大里程碑。新格伦号是该公司第一枚威力足以将卫星辐照到天外的火箭。

但蓝色发源并莫得罢了其荒谬见地，即调换新格伦火箭的第一级助推器在腾飞后安全着陆在帆海平台上。这一举措旨在让蓝色发源约略革新和重叠使用火箭助推器——就像SpaceX对其猎鹰火箭所作念的那样，旨在直率资金并裁汰辐照本钱。

在蓝色发源辐照后，马斯克在X上发布了一系列帖子，将他与天外行业竞争敌手贝索斯的关系比作2008年笑剧《继昆玉》（Step Brothers）中，威尔·法瑞尔（Will Ferrell）和约翰·C·赖利（John C. Reilly）变装之间的角逐。

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