基于氧化物和团聚物连合的时间旅途，东风汽车有可能在2028年傍边达成固态电板范围化打破。近日，东风汽车政策计较部总司理、研发总院院长、党委通知杨彦鼎在摄取第一财经等媒体采访时示意。举座时刻指标上，东风汽车自研的固态电板已在2026春节前完成了冬标测试，本年还会进行夏标测试，预测到2026年底，固态电板的电芯将达成小批量上车。 面前汽车行业主要聚焦在电动化、智能化两项，尤其是电动化界限的固态电板，已是连年来一众车企的必争之地。东风汽车研发总院副院长陈涛示意，东风汽车于2019年起筹备固态电板，主

合伙品牌的转型，不是从新再来，而是认知自身上风、补都发展短板，在信守中立异。 文 / 张恒 2026北京车展，东风本田全系车型集体亮相，展现合伙品牌独到的信守与立异。 东风本田中枢高管团队在群访中，坦诚复兴行业内卷、智能化短板、市集转型等问题，放手璷黫与同质化表述，了了明确了东风本田的专属发展地点——依托燃油车中枢上风，同步坚捏时间深耕与原土立异，走出一条不盲目跟风、不烧毁根基、兼顾面前筹议与未来布局的稳妥转型之路。 信守基本盘 车展现场，东风本田CR-V、想域、HR-V等经典主力车型聚拢，同

4月10日，长安汽车2025年年报融会，公司全年收场买卖收入1640 亿元，同比增长2.7%；归母净利润40.8亿元，扣非后归母净利润28.0亿元，同比增长8.03%，规画质地镇静向好。全年销量达291.3万辆，创近9年新高，研发插足126亿元，占营收比例7.67%，研发插足强度居行业前方，展现出强盛的发展韧性与增长后劲。 在新央企赋能下，中国长安构建起五大品牌协同作战体系，袒护从主流家用、年青科技、智能豪华到数智新能源商用车等全细分阛阓，布局ICE、HEV、REEV、PHEV和EV等多能源门

近日，长安凯程旗下新一代长安睿行EV（金钟罩50kWh）防范上市。新车以长续航和快速补能为主要卖点，旨在满足城配物流阛阓对高效、可靠电动商用车的需求。这次上市车型包括EM80与EM60两个版块，勾通价辞别为8.09万元起和7.69万元起。 新车搭载了长安自研的三电系统。其金钟罩电板汲取了宁德时期电芯，在CLTC工况下最高续航里程可达380公里。针对物流用户暖和的充电后果问题，新车标配了2C快充期间，在常温环境下，电板电量从30%充至80%仅需约15分钟，旨在裁减运营车辆的补能恭候时候。 在能耗

行将到来的上海车展上，飞奔很可能发布最新的电动车——全新 CLA 长轴距版，加上良马也要发布的 Neue Klasse、奥迪与上汽打造的 AUDI E，BBA 为中国阛阓齐准备好了新一代纯电家具，但是它们也呈现出了三种不同的想路，这是如何回事呢？ 以下为本期视频翰墨版： 2024 年，卓著 3,000 万的产销量，这是中国汽车产业的全新台阶。但蓬勃的背后，却是惨烈的阛阓竞争。刻下来看，在中国阛阓的通盘汽车制造商，齐不得不濒临抢用户，抢限制，再抢利润的"淘汰赛"。 前不久，飞奔顾惜发布了全新智能

问界M8自开启预订后，小订订单量飞速冲破10万台，这得益挺让东谈主随机的。毕竟如今新能源汽车市集，竞争那叫一个热烈，新老品牌扎堆，家具眼花头晕。能有这得益，问界M8细目有它的“独门秘密”。深信宇宙照旧在网上看到了好多这款车的成立先容了，那么今天我将为宇宙整理出一些重心的信息以及给出我的选买提议，但愿能匡助到宇宙去决定，这款车是否安妥你。 为啥它能眩惑这样多东谈主？ 问界 M8 定位介于 M7 和 M9 之间，收受眷属式 SUV 打算言语，合座看着大气持重。一语气式大灯在夜间辨识度极高，半荫藏式