【文/财圈社&谈哥说车 麻建宇】2026年开年，沃尔沃在大浩荡个商场发起了一项调回计议，原因为车辆搭载的高压电板存在劣势。好意思国NHTSA叙述自大，调回车辆问题电芯的供应商为山东祥瑞欣旺达能源电板有限公司(山东祥瑞欣旺达)。

由此，欣旺达再度成为行业暖热焦点。昨年末，欣旺达一纸公告，如故掀翻一轮公论风暴。彼时，欣旺达子公司欣旺达能源，因2021~2023年拜托的电芯被指存在质地问题，被祥瑞系威睿电动告状，索赔金额高达23.14亿元。

据九派新闻报谈，欣旺达董事长王威就沃尔沃调回事件修起称，涉事的电板组自己并不是由欣旺达供货——关系居品是由沃尔沃系统内工场提供的。电芯亦然由祥瑞和欣旺达的结伴公司分娩（即山东祥瑞欣旺达能源电板有限公司），其中欣旺达占股很少，只须30%。

但前有23亿元索赔诉讼压顶，后有沃尔沃调回旋涡，欣旺达显着正在靠近压力测试，更让商场对其电芯质地产生了疑问。计议欣旺达电芯质地，不具名车企东谈主士对《财圈社&谈哥说车》示意，“不好说，质地不知晓”；某能源电板行业大家则对《财圈社&谈哥说车》裁剪示意，它们在给好多跨国车企配套，应该不会太差。

值得暖热的是，欣旺达的压力测试，正在激刊行业警悟。不具名能源电板行业大家对《财圈社&谈哥说车》裁剪示意，这可能是行业的缩影，企业锂电板要是质地不外关，很快就会在商场端暴显现来，并为此买单。“锂电板企业必须要有饱和的智商保证质地和安全，否则晨夕被商场淘汰”，他说。

双重压力测试 沃尔沃梗概率会运转质地索赔

昨年12月26日，祥瑞旗下施展三电系统的威睿电动如故告状欣旺达，索赔金额高达23.14亿元东谈主民币，指出其在2021年6月至2023年12月间供应给极氪001的电芯存在质地问题。

所谓屋漏偏逢连夜雨，2026年开年，欣旺达又与沃尔沃的调回事件扯上了关系。据关系报谈，沃尔沃如故在澳大利亚、好意思国等多个国度通告调回不同批次的沃尔沃EX30，调回原因直指高压电板存在过炎风险、存在劣势等问题。

前有23亿天价索赔，后有沃尔沃调回事件旋涡，欣旺达正在靠近前所未有的压力测试。数据自大，2021年至2024年，欣旺达收尾扣非归母净利润离别为5.28亿元、8.04亿元、9.73亿元和16.05亿元，威睿电动的索赔金额如故相等于欣旺达两年的净利润。

计议威睿电动带给欣旺达的压力，不具名能源电板行业大家对《财圈社&谈哥说车》裁剪示意，笃定会很勤快，具体要看后续的诉讼进展。值得暖热的是，其提到，沃尔沃调回之后，梗概率也会运转质地索赔。也即是说，欣旺达可能会靠近双重压力。

尽管欣旺达董事长王威修起称，电芯亦然由祥瑞和欣旺达的结伴公司分娩的（即山东祥瑞欣旺达能源电板有限公司），但其中欣旺达占股很少，只须30%，一朝沃尔沃拿起质地索赔，其相似会靠近相应的压力。

可能会“无辜”的欣旺达 行业的新警示

事实上，汽车厂商告状能源电板供应商早有前例，2021年，LG新能源因电板劣势，对当代汽车和通用汽车两家公司进行赔付，金额高达178亿元；2021年3月，因为电板劣势存在动怒隐患，北汽集团调回3万余辆电动汽车，这批汽车的电板供应商孚能科技主动参与了调回计议，并承担调回用度3000万至5000万元……

至于欣旺达会不会进行赔付，则需要看后续的诉讼进展，以过甚是否简直“无辜”。不具名能源电板行业大家对《财圈社&谈哥说车》裁剪示意，悉数锂电板皆存在“锂枝晶滋长”的可能，这是锂离子电板电化学反馈的基容许趣。而批次质地问题，可能是品控的原因或者是配方过于追求能量密度等。

“电板出问题的最可怕之处即是原因过于复杂”，上述大家示意。针对威睿电动的诉讼，欣旺达曾经示意：“手脚电芯供应商，咱们已对同款电芯进行了大皆测试，当今领受自主盘算的电板包系统提供给其他客户，尚未出现任何质地问题。”在公告后的一份换取会纪要中，欣旺达也明确示意，电板包质地问题源于威睿的整包盘算或蓦的（如BMS铁心不当、热惩处劣势）。

也即是说，究竟是电板供应商的“居品性量劣势”，如故整车厂的“系统集成黩职”，当今皆无法料定。但关于行业来说，欣旺达所处的双重压力测试，恰是对能源电板企业以及整车企业的新警示——提升对能源电板的质地把控，否则代价可能超乎思象。值得暖热的是，在这一连串的风云中，欣旺达早已锁定无语地位。

“以为受伤的如故理思汽车”体育游戏app平台，一位行业东谈主士对《财圈社&谈哥说车》示意。据悉，理思i6此前曾靠近拜托问题，欣旺达本是理思汽车加速拜托节律的助手，如今……欣旺达也将因这些风云堕入无语境地——怎么向他的客户和用户评释我方有莫得问题。