在 11 月 15 日开幕的 2024 广州外洋车展上，上汽荣威飞凡携旗下全新 R7、荣威 D7 DMH 宇宙冠军版和 iMAX8 DMH 新陆尊一同亮相，彰显了荣威飞凡行动自主品牌"国度队"的当先本领实力。

同期本届车展上，亦然飞凡在孤苦翱翔三载后，重归上汽乘用车麾下后初度与荣威同台亮相，好多消耗者亦然关爱新晋交融的上汽荣威超过品牌的发展旅途，以前荣威飞凡怎样破局内卷商场？荣威飞凡品牌在营销上有什么新谋略？

带着这样的疑问，在发布会终局后，"汽扯扒谈"与上汽乘用车荣威飞凡品牌作事部总司理何明磊、荣威飞凡品牌作事部居品营销中心总监解瑞清、荣威飞凡品牌作事部执行传播中心总监翁仁杰、荣威飞凡品牌作事部新媒体获客中心总监胡嘉森以及荣威飞凡品牌作事部东南区大区总司理张玉亮等品牌高管进行了深刻交流，他们亦然为荣威飞凡品牌发展和居品与营销谋略进行了详备解读。

R 标行动荣威高端系列会一直存在

"荣威飞凡交融之后，一直齐在问背面会怎样安排会怎样走，R 标会一直行动荣威高端居品系列一直存在，背面会握住的推出新车。"何明磊总明确的说说念。

在具体居品谋略方面，从居品的角度来看，荣威飞凡当今的混动本领曾经秘密到了主流的细分商场，比如轿车、SUV、 MPV 齐有秘密。

R 场所居品，有之前的 R7、F7 等，曾经经在每个细分商场进行布局。关于这些居品，荣威飞凡齐会在后续握住的去转业精进，握住的去迭代，也会握住的去探索更多细分商场的契机，毫不拒却任何可能性。

解瑞清示意，咱们会在背面的几年当中进行注目的究诘，之后会在更多的用户比较关注的新商场上，更多有契机的商场上去布局，推出更智能化、更相宜用户需乞降体验的的居品。

不计资本的保重老用户

投入新动力时间，好多厂商为了增强居品竞争力，新车研发速率加速，而新车发布会连接是背刺老用户的现场，尤其是竞争压力越来越大，蜕故孳新越来越快，每一代新址品背后殉难的齐是老用户，追求销量而忽略口碑，这亦然当下的主旋律。

不外荣威却采选不计资本的保重老用户，本届车展上，iMAX8 DMH 新陆尊特殊推出业界当先的"以旧换新"置换政策——依照拥车年限谋略，每年享受 5000 元的置换补贴，上不封顶（陆尊舒享版除外）！同期新购入车主也可尊享行业私有的 3 年 8 折保值回购谋略，日均拥车费本低至 31 元。

这样的政策关于老车主来说，果真黑白常合算。以荣威十大哥车主为例，置换径直补贴 5 万块钱。而况补贴上不封顶，岂论是 10 年也好、15 年也好、18 年也好，荣威最早一代的 750 上市到当今，曾经由去了 18 年，荣威齐按照这个形式给老车主置换补贴。再加受骗今 2 万傍边的国补和地补，这个力度黑白常大的，足以看出荣威保重老车主权柄的决心。

被问到这个政策时，何明磊刚烈的回话说念，咱们此次拿出这样大的力度来补贴老车主，在经济上确定是亏的，限额也有限。因为新客户是骤然搏斗、骤然终局的客户，以前永远的齐是老客户，惟有管事好老客户，给老客户带来更多的居品价值、管事价值，以及新址品置换时期提供的价值，老客户才会有品牌忠诚度和口碑。这才是咱们坚握始终要作念的，救援咱们品牌朝上的基础。

有本领有实力，更要会抒发我方

除了老车主补贴之外，上汽荣威飞凡也要让消耗者莫得黄雀伺蝉。

行动汽车"国度队"，荣威推出的"零自燃三电终生质保"政策，目下是行业独一的，连以"管事好"著称的友商齐莫得跟进，接下来也将延展到飞凡。

在荣威 D7 EV 和 D7 DMH 上市的时期，荣威就推出了"零自燃终生保险"和"三电终生质保"政策，不限里程、不限首任车主。"终生"其实是一句相等具有诚意的容许，当今莫得强制报废政策，意味着用户只消一直开下去，R7F7 就一直奉守容许。其他友商不敢跟进，更多的亦然出于本领和资本的考量。

之是以有这样的底气，主要如故荣威飞凡关于本领的自信，其推出的魔方电板荣获了中国科学跨越二等奖，是获取了国务院颁发奖项的国之重器。

此外，荣威品牌的 DMS、自研的 EMS 电器电板解决系统，尽头于把魔方电板总共的电芯加了大脑，加了芯片，这个芯片以毫秒级的反馈，截至每一节电芯的使命状况，包括电量情况、电压情况、功率情况等等。一朝发生任何的极端，不错保证总共电芯使命的温度保握在 10 到 20 度最安全的使命界限内。

何明磊自信的说说念，"零自燃终生保险"，重心不是说发生自燃后咱们赔得起，而是咱们的魔方电板压根不会自燃。在咱们 R7 上也推出了"零自燃终生保险"，而况是新老车主同享，也杰出了我刚才说的，不仅要对咱们的新用户好，还要对咱们的老用户好。

目下商场曾经是酒香也怕胡同深的时间，有本领、有实力、有担当，更需要让用户感知到，品牌与用户的双向奔赴才气造制品牌朝上的闭环。

此前上汽品牌给东说念主的嗅觉等于安分内分造车的 I 东说念主形象。是合计了更好的让用户感知荣威飞凡的品牌价值，其前不久亦然建树了新媒体平台部门。

胡嘉森对新部门作用进行了证实，最大的一个作用等于，但愿在荣威飞凡集团 I 东说念主的基因内部，妥当的加入一些 E 东说念主的基因。咱们当今亦然正在作出从执行到获客的一个蜕变，传统道理上是把咱们的执行传输给咱们想法用户，当今咱们也但愿能获取咱们想法用户更精确的不异契机。

具体而言，荣威飞凡的顶住叫 1+4+8+NN。即指：1 是咱们的官方平台，包括咱们官方的直播矩阵和电商中心；4 等于咱们有四大坐褥基地齐建树起了我方的职工直播中心；8 是指咱们的八个大区齐会有一个新媒体东说念主才孵化中心和直播中心；咱们的第一个 N 是咱们的经销商结合伙伴；临了一个 N 等于 MCN 机构通过渊博的主播，来匡助咱们的总共经销商和大区，和用户进行更径直的搏斗。

自主品牌在新动力方面，岂论是资本如故本领才略，齐有了相等大的突破，比拟于外资和搭伙企业，荣威飞凡品牌相对来说通盘本领发展的速率和迭代速率，齐黑白常当先的，从"零自燃终生保险"和蹂躏吉尼斯宇宙记载就能感受到荣威飞凡在本领上的深厚储备。

新动力时间，车企除了需要明确的计谋布局，深厚的本领研发之外，居品推新与营销传播也要跟得上时间的节拍，怎样让品牌的上风被更多用户感知，亦然摆在好多新动力品牌明面上的问题。

如今荣威飞凡品牌曾经具备了本领、实力还有价钱上风，接下来等于需要把好的居品，用消耗者更容易摄取的形式去进行传播不异，深信跟着荣威飞凡品牌在握住发力新媒体营销等层面的传播，让用户信得过感受到荣威飞凡的本领、实力、担当后，定能终局新的突破。

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