3月21日，长城汽车在第二代Hi4技艺大会上矜重发布全新一代智能四驱电混技艺，并同步开启二代哈弗枭龙MAX的预售。董事长魏建军以“技艺巨匠”身份亲临现场，以脍炙生齿的疏通模样解读技艺价值。

一代枭龙MAX以“四驱的性能，两驱的能耗”顺利出圈。时隔两年，Hi4技艺与枭龙MAX王人迎来二代升级，Hi4立异在前端搭载P2.5电机，兼具来源+发电，再加入后桥电机，这么既不错杀青后驱操控，也杀青更强四驱能源。第二代Hi4技艺更在4大板块，进行了28项大升级，包括10项硬件升级、11项算法升级、2项燃油技艺升级、5项电能技艺升级，纯电省电，混动省油。

搭载第二代Hi4技艺，二代枭龙MAX的CLTC纯电续航165km，CLTC馈电油耗4.2L，每公里用度仅4分钱。电板包6层驻扎、铝型材结构优化以及被迫耐高温隔热系统等，进一步提高电板安全。

此外，第二代Hi4技艺草创冰雪算法，电流估算值精度、扭矩精度提高6.5%，模式切换时间裁减25%，低附路面更不易打滑、甩尾。匹配近50:50的理思轴荷分派，智能四驱扫尾系统每10毫秒传递一次路面信息，可精确识别驾驶东谈主的转向意图，并速即进行前后轴扭矩分派，大幅提高过弯极限。

聚积式头灯，初次融入logo，72颗LED晶体，亮度高、视线好，远光灯光通量达4000流明，远光映照距离达190米，提高了安全性；聚积式尾灯组，里面332颗628纳米超红光LED灯组，里面3万个不法则斑纹，点亮后视觉效能相配细腻。

车长4780mm，轴距2810mm，后备箱空间540L，后排座椅两档可调，并可放倒，空间无邪性高，贴合家用。内饰也有很大提高，标的盘是全新两辐式，怀挡，AI HUD可把柄坐姿自动转机高度，14.6英寸悬浮式中控屏，下方还保留了实体按键，实用性更强。

智能方面，配备Coffee OS 3智能座舱，以及Coffee Pilot Plus智能驾驶辅助，接收纯视觉技艺蹊径，端到端AI东谈主工仿生学神经收罗模子，缓助城市通勤NOA、高快NOA、跨层顾虑停车等功能。

魏建军在发布会上建议：“往日家庭用车四驱将成为主流欧洲杯体育，Hi4的目标是让四驱不再仅仅豪华车的专属。”二代枭龙MAX以13.88万-17.68万元的预售价钱，有望重塑新能源SUV市集格式。